Ремонт каландровых валов

Каландровые валы в отраслях применения

•Полиграфия

•Легкая промышленность (товары массового потребления из ПВХ, резин, пластиков и т.д.)

•Текстильная отрасль

•Деревоперерабатывающая промышленность

•Химическая промышленность

Проблемы, решаемые с помощью покрытий, напыленных газотермическим методом

• Отсутствие чертежных данных на изношенную деталь

• Длительный срок изготовления

• Высокая стоимость ремонта и покупки нового каландра

• Оригинальность изделия

• Импортозамещение

• Высокая стоимость транспортировки вала на ремонт производителю, включая таможенную пошлину 

Применение технологий газотермического напыления

Позволяет:

•Увеличить ресурс работы деталей в 3-4 раза по сравнению с гальваническим хромом

•Снизить затраты на ремонт и закупку импортных дорогостоящих комплектующих;

•Сократить сроки простоя оборудования в ремонте;

•Получить значительный экономический эффект, не списывая старый вал

•Отказаться от гальванических методов нанесения покрытий в пользу экологически чистых методов газотермического напыления.

Методы газотермического напыления являются:

•Ресурсосберегающими

•Экономичными

•Увеличивающими срок эксплуатации

• WC/Co/Cr

• микротвердость 950 - 1200 HV

• прочность сцепления не менее 80 МПа

• пористость не более 1%

• герметичность - не ниже хромированной поверхности

• эрозионная и корозионная стойкость, износостойкость - выше хромированной поверхности

• (не менее 500 ч в среде NaCl (50+-0,5) г/л, pH = 6,5 .. 7,2) 

С газотермическим покрытием после 3200 часов работы

(Стоимость восстановления ~ 45 000 руб.).

Диаметр=50 мм.

С твердохромным покрытием после 662 часов работы.

(Стоимость нового ~170 000 руб. /импорт/).

Диаметр=50 мм

Применение технологий газотермического напыления 

Увеличение времени наработки происходит за счет использования более твердого материала (карбиды), чем материал основы каландрового вала (чугун).

Перед выполнением работ происходит заваривание мелких забоин и вмятин на детали.

Твёрдость полученного покрытия — более 70 HRC, Толщина финишного слоя — 250-300 мкм, адгезия — более 70МПа.

Примеры применения технологии газотермического напыления

Этапы восстановления вала. Предварительная механическая подготовка 

1. Предварительная механическая обработка перед напылением (позволяет избежать разнотолщинности покрытия).

Перед выполнением работ происходит заваривание мелких забоин и вмятин на детали.

2. Напыление (происходит полностью в автоматическом режиме, с использованием промышленных роботов).

При этом температура на поверхности вала не превышает 150 градусов по цельсию, исключая деформацию поверхности. 

3. После нанесения покрытия происходит шлифовка и полировка изделий до необходимых классов чистоты.

Этапы восстановления вала.

Финишная обработка Твёрдость карбидной металлокерамики — более 70 HRC, толщина слоя — 250-300 мкм, адгезия — более 70МПа.

По всем этим показателям карбиды превосходят гальванических хром, что и позволяет существенно увеличить ресурс.

Керамические покрытия могут обеспечить не только твердость, но и электроизоляционные качества, сопротивление температуре, коррозии и другим факторам. 

Покрытия из карбидов вольфрама и хрома тверже, чем гальванический хром, у них больше адгезия. Обладают всеми свойствами металла.

Напыление происходит без перегрева напыляемой поверхности, без термических поводок и влияния на структуру основного металла.

Комплексный подход к ремонту рабочей поверхности каландрового вала позволяет получить точную заданную геометрию отремонтированного каландра и продлить срок его службы.

При предварительном согласовании условий ремонта срок выполнения работ составит от 5 для обычных глянцевых и от 15 рабочих дней для матированных валов.

В среднем цена восстановления в 1,5 — 2 раза ниже, чем стоимость новых изделий, при этом срок службы увеличивается в 3-4 раза (по сравнению с гальваническим хромированным покрытием) .